Hello Guest

Sign In / Register

Welcome,{$name}!

/ Miala
malaɡasʲ
EnglishDeutschItaliaFrançais한국의русскийSvenskaNederlandespañolPortuguêspolskiSuomiGaeilgeSlovenskáSlovenijaČeštinaMelayuMagyarországHrvatskaDanskromânescIndonesiaΕλλάδαБългарски езикGalegolietuviųMaoriRepublika e ShqipërisëالعربيةአማርኛAzərbaycanEesti VabariikEuskera‎БеларусьLëtzebuergeschAyitiAfrikaansBosnaíslenskaCambodiaမြန်မာМонголулсМакедонскиmalaɡasʲພາສາລາວKurdîსაქართველოIsiXhosaفارسیisiZuluPilipinoසිංහලTürk diliTiếng ViệtहिंदीТоҷикӣاردوภาษาไทยO'zbekKongeriketবাংলা ভাষারChicheŵaSamoaSesothoCрпскиKiswahiliУкраїнаनेपालीעִבְרִיתپښتوКыргыз тилиҚазақшаCatalàCorsaLatviešuHausaગુજરાતીಕನ್ನಡkannaḍaमराठी
Home > News > Miaraka amin'ny sandan'ny tsenan'ny US 100 lavitrisa dolara, taiza i Tesla no nitaingina?

Miaraka amin'ny sandan'ny tsenan'ny US 100 lavitrisa dolara, taiza i Tesla no nitaingina?

WeChat ofisialin'ny Tesla dia nanambara tamin'ny 16 Janoary fa maherin'ny 600000 ireo fiara Tesla efa namboarina tamin'ny biscotera nitondra fiara misy otrikaretina feno. Ity kaody "super utreur" ity dia afaka manao kajy 144 trillion isan-tsegondra ary afaka mizaka fefy 2300 isaky ny segondra.

Andro vitsy lasa izay, ny Model domestic first Tesla Tesla voalohany dia natolotra tamin'ny habetsaka marobe, nidina ho ambany 300.000 yuan ny vidiny, ary nambara tamin'ny fomba ofisialy ny tetikasa Model Y.

Ao ambadik'izany rehetra izany, i Tesla dia maka ny toeran'ny toeran'ny vokatra telo ho toy ny làlana hilentika, ny fampidinana herinaratra, ny fifaninanana marani-tsaina mba hanavahana, ny fampidirana tena miorina, ary manitatra tsikelikely ny fototry ny mpampiasa mandritra ny fitazonana ny fiarovana ny tontolo iainana, ny teknolojia ary ny avo faran'ilay sary marika Mamorona lalana ho an'ny lalana ara-barotra Tesla.

Ny faharanitan-tsaina dia mitarika ny lamaody amin'ny indostrian'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra

Tesla dia natsangan'i Martin Eberhard sy Marc Tarpenning tamin'ny 2003, ary Elon Musk dia nikambana tamin'ny orinasa tamin'ny 2004 tamin'ny maha filoha azy.

Tamin'ny taona 2008 dia navotsotra i Roadster, vokatra fiara voalohany an'ny herinaratra tao Tesla, sy ny fiara fanatanjahantena herinaratra vita amin'ny herinaratra voalohany eran-tany.

Tamin'ny taona 2015 ny rafitra rindrambaiko Tesla dia natomboka tao V7. Sambany nanampy Autopilot, rafitra fanampiana mpamily. Manana asa fanampiana telo mitondra fiara izy ireo: fitazonana làlana mandeha ho azy, fanovana lalana mandeha ho azy ary fiovam-po mandeha ho azy.

Tamin'ny taona 2016, Tesla dia nahazo an'i SolarCity, mpamatsy amerikana rafitra masinina momba ny herin'aratra, ary nanomboka namorona tetikasa fitahirizana angovo. Namoaka ny rafitry ny batterie sy ny rafitra fitantanana mitovy toy ny fiara elektrika hamorona rafitra vokatra fitahirizana angovo miaraka amin'ny tetik'asa Powerpack, Powerwall ary Megapack.

Tamin'ny jolay 2018, Tesla's Shanghai Super Factory dia nanao sonia ofisialy fifanarahana ary nanomboka tamin'ny fananganana tamin'ny Janoary 2019. Vita io ary napetraka tamin'ny famokarana tamin'ny faran'ny taona 2019.

Tamin'ny 4 Janoary 2020, ny Model domestic domestic 3 dia nanambara ny fampihenana ny vidiny voalohany. Ny dikan-tsofina mahazatra mahazatra dia nihena avy amin'ny vidin'ny tany am-boalohany 355800 yuan ho 323,800 yuan, ary taorian'ny 299 000 yana ny famatsiana dia natao ny fampihenana ny vidiny.

Raha jerena ny fitodihan'ny foibe fototra dia efa niainga i Tesla, tamin'ny nifantohany tamin'ny fikarohana sy ny fandrosoana fiara ho lasa làlam-pandrefesana, avy amin'ny fametrahana paikadin'antoka fiampangana kendrena hiditra ao amin'ny tsenan'ny herin'ny herinaratra lehibe indrindra manerantany, i Shina, ary maka Ny famerenam-bidy eo an-toerana dia mikendry paikady hisamborana ny tsenan'ny fiara an-dàlambe. Ny dingana tsirairay dia ny hamaha tsara ny teboka fanaintainan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, ary avy eo dia mametraka ny tsipika marika ho an'ny orinasan-jiro herinaratra ary mitarika ny lalam-pandrosoana amin'ny indostria.

Satroka miantomboka mangala-dia

Ankehitriny, ny sandan'ny tsenan'i Tesla dia mihoatra ny $ 90 miliara mahery, mihoatra ny sandan'ny tsenan'ny tsenan'ny GM sy Ford, ireo goavambe amerikana nentim-paharazana roa. Ny tena zava-dehibe kokoa dia ny fanangonana volo tsy an-taonany maro izay no natsipy roa.



Ny voalohany dia ny teknolojia maotera matotra mahay. Amin'izao fotoana izao, i Tesla dia namoaka ny endri-javatra mitondra fiara mandefitra. Ny fiasa Autopilot dia mety amin'ny fitaterana làlana. Ny fiara afaka manampy ara-pandeha sy mitondra fiara eny amin'ireo lalambe, ary afaka manampy koa ny fiovana eny an-dalambe. Ny fiasa SmartSummon fiantsoana dia ahafahan'ny fiara mitondra any amin'ny toerana voatondro amin'ny hafainganana ambany any amin'ny toeram-piara.

Anisany, ny rafitra Autopilot Tesla no alaharam-pahamoriana vita amin'ny alàlan'ny sensor, eo ambonin'ny haavon'ny L2, algorithm algorithm ary sisan-javatra, ary avy eo dia mitantana sy manavao ny data sy karatra SIM amin'ny alàlan'ny OTA amin'ny alàlan'ny fifandraisana an-tserasera amin'ny fifandraisana finday mba hamaha ny rindrambaiko. Hahafantatra ireo fiasa manokana toy ny fanovana làlana mandeha ho azy sy ny fitsangantsanganana adaptive.

Raha ny filazan'ny "tatitra momba ny fiarovana ny fiara" ho an'ny ampahefatry ny taona 2019 navoakan'i Tesla, ny fiara mandeha amin'ny herinaratra Tesla miaraka amin'ny rafitra Autopilot dia navitrika fa nisy lozam-pifamoivoizana 3,0 tapitrisa kilaometatra (manodidina ny 4.94 tapitrisa kilometatra). Ny rafitra Autopilot dia tsy nisy fampahavitrihana fa ny fiara kosa navitrika. Misy lozam-pifamoivoizana isaky ny 2.1 tapitrisa kilaometatra (manodidina ny 338 kilometatra) miaraka amin'ny fiarovana. Ho an'ireo fiara izay tsy manana ny rafitra Autopilot ary tsy mampiasa ny toeran'ny fiarovana mavitrika amin'ilay fiara dia miseho isaky ny 1,64 tapitrisa kilometatra (264 kilometatra) izy ireo. Lozam-pifamoivoizana. Amin'ny ankapobeny, ireo isa ireo dia tsara lavitra noho ireo noraketin'ny National Highway Safety Safety Administration (NHTSA). Araka ny angon-drakitra noraketin'ny NHTSA, lozam-piarakodia iray isaky ny 479,000 kilaometatra (manodidina ny 770,000 kilometatra) any Etazonia.

Araka ny tatitry ny fampahalalam-baovao avy any ivelany, ny fiara miaraka amin'ny rafitra Autopilot dia mbola mihoatra ny 6 heny noho ny salan'isa, raha mitondra fiara tsy misy ny rafitra Autopilot ary tsy mampiasa ny endri-piarovan-tena mavitrika amin'ilay fiara dia mbola 3 ka hatramin'ny 4 latsaka kokoa noho ny salan'isa.



Ny faharoa dia ny paikady famoahan-tena mampihetsiketsika sy ny tahan'ny fiampangana mitarika izao tontolo izao. Tesla dia manana pilina be 12000 mihoatra ny 12000 any Amerika Avaratra, Eropa ary Azia. Ary ny tambajotra fanamafisana Tesla any Sina dia nahatratra 90% ny isan'ny mponina, ary nihoatra ny 2 300 ny isan'izy ireo. Tamin'ny 2020, Tesla dia nikasa hanampy 4000 fiampangana fiampangana.

Mandritra izany fotoana izany, ny tavy farany an'i V3 an'i Tesla no tena nameno ny tsatony. Ny tanjaky ny haavon'ny haingam-pandeha ambony indrindra amin'ny V2 fiampangana V2 dia 145W, raha toa ka mahatratra 250W ny herin'ny tampon-tsivaky ny tariby mahery vaika V3. Ny fahombiazana dia avo dia avo. 120 kilometatra, afaka mahasitrana tanteraka ny "tebiteby maharitra."