Ny tsy fahampian'ny fitaovana, fiovana lehibe ao amin'ny Model Prow of Waff

Noho ny tsy fahampian'ny fahaiza-manao famokarana matotra, ny famokarana famokarana vaovao dia tsy havoaka mandra-pahatongan'ny antsasaky ny 2022. Ny tsy fahampian'ny sôkôla, ny mpamily BANC, dia sarotra ny mamaha ny herinaratra, ary ny tsy fahampian'ny sôkôla mety hanohy ny tapany voalohany amin'ny taona manaraka. Mba hamahana ny fiantraikan'ny halavan'ny chip sy ny fitaovana momba ny rojo famokarana, ny automakers toa an'i Ford, Volkswagen, ary ny tesla, ary koa ireo mpanamboatra tontolon'ny toa an'i Innolux sy Boe, dia nitady mivantana ny kamboty sy ny baiko famokarana. Hisy fiovana lehibe.

Ao amin'ny tranga famokarana famokarana fohy, ao anatin'izany ny sombin-tsokosoko, ny microcontrollers (mcu), ny mpamily ny felam-boninkazo, ary ny herin'aratra dia nahatonga ny tahiry, izay nahatonga ny mpamorona mba hampihena ny famokarana, ny mpanamboatra tontonana ary Ny fandefasana OEM / ODM dia ambany noho ny nantenaina. Noho ny toe-javatra samihafa izay ahazoan'ny mpamatsy chip dia mahazo fahaiza-manao fototra, ny olana toy ny fitaovana lava sy fohy ary ny baiko fohy dia mety hiteraka fiovana lehibe amin'ny famatsiana sy ny fangatahana ny rojo famokarana. Mba hahatonga ny fahaiza-manangana ny fahaizany "Ampiasao ny tsara indrindra" ary amin'ny fotoana mitovy dia mamaha ny olan'ny famoronana chip. Ny olana, ao anatin'izany ny vaovao fa ny mpiasan'ny mpandeha sy ny mpitaiza dia nifandray mivantana tamin'ireo mpanaparitaka ny boky, izay misy ny mpitaiza no tena mavitrika.

Takatr'izany fa ny mpiasan'ny automakers toy ny flows sy ny tesla dia tsy mamolavola ny sakafony. Avy amin'ny fomba fijery ny rojo famatsiana efa misy, dia tsy mitovy amin'ny mpivaro-tena fotsiny izy ireo ary tsy afaka mametraka baiko mivantana amin'ny mpanorina. Na izany aza, ny mpanamboatra fiara ihany no mahalala ny halavany sy ny toe-javatra ara-nofo amin'ny sombin-fiara. Na izany aza, ny mpamatsy karatra automatique dia miatrika fahaizana feno amin'ny fototra na ny felany, ary tsy afaka manao fanitsiana fahaiza-manao kely sy miovaova ho an'ny filan'ny sombin-tariby samihafa izy ireo. Na famokarana, ka ny sôkôla vitsivitsy izay tsy misy tahiry dia mety ho tsy fahita firy loatra, ka mahatonga ny mpandeha ho terena hampihena na hampiato ny famokarana.

Vokatr'izany dia nanova ny fomba fandidiana voalohany ny automaker. Izany dia nahatakatra voalohany ny haavon'ny fanoratana sy ny fizotran'ny sokajy takiana, ary avy eo namandrika ny fahafahan'ny famokarana ho an'ny Foundry, ary avy eo dia nanolotra ny fizarana fahaiza-manao azo avy amin'ny tsy fahampian'ny SHIP. Mazava ho azy fa ny mpamatsy chip dia mpividy Wafer Foundry ary nahavita ny fanamarinana. Ny mpanao tontonana dia nanao hetsika mitovy ihany koa. Ohatra, Boe, Innolux, sns, Mitadiava Walc Walforess ho an'ny famokarana famokarana famokarana, ary avy eo omena ny fahafaha-mamokatra ny famokarana famokarana izay tsy misy dikany amin'ny sombin-tsokosoko.

Tao anatin'ny 20 taona lasa, ny rojo famokarana semiconductor dia natolotry ny trano famolavolana IC, zavamaniry na zavamaniry rafitra mba hamenoana ny famolavolana Chip, ary avy eo amin'ny Waferras sy ny fonosana sy ny famonosana ny zavamaniry mba hamokatra famokarana. Noho izany, ny mpanjifan'ny Wafe dia mampiasa zavamaniry IC, zavamaniry IDM, na mpanamboatra rafitra misy fahaiza-manao IC toy ny paoma. Amin'izao fotoana izao, ny modely baiko fototra dia hiova fiovana lehibe. Miaraka amin'ny mpanjifa ankolaka toy ny mpanamboatra fiara sy ny orinasa mpanamboatra fiara izay mifehy ny tena fandidiana, dia hanomboka hitsambikina ny rohy IC izy ireo ary hahita ny Firenena ary boky ny fahaiza-manao ary ny boky. Ny akora lava sy fohy dia hisy fiantraikany amin'ny famokarana. Ary ny olan'ny fandidiana mihoatra izay mety hiteraka korontana be loatra dia tokony ho voavaha tsara.